Conheça Guepardo
Suas características são de um carro convencional pronto para competição, por isso o nome URV (Utility Recreational Veichlo). Entretanto, destacamos a simplicidade de sua construção em material de alta resistência e projetado por programas de alta complexidade da área automotiva, ou seja, desenvolvido na prancha eletrônica e reproduzido no braço.
Vários componentes foram desenvolvidos exclusivamente pela equipe Adventures, que somando o tempo de experiência apenas na Ford/Troller, ultrapassa 200 anos.
Na sua concepção, concorre na categoria UTV pela maneabilidade e agilidade, na categoria JEEP, pelo sua força e resistência, contando na opção básica de bloqueio semi-automático na traseira e opcional na dianteira, podendo ambas serem elétricas acionadas individualmente, e na categoria SUV pelo seu conforto e maciez, afinal disporá de ar-condicionado, teto solar, direção elétrica, piscas laterais, luz de ré e painel digital, além de potentes faróis baixo e alto individuais.
A parte elétrica já comporta a instalação de Guinchos, LED´s de iluminação de alta potência, assim como a instalação do G-COM (Guepardo communication), desenvolvido por nossa equipe que engloba a interligação de 4 capacetes especialmente preparados para comunicação entre os ocupantes, podendo separar músicas do multimídia incorporado de 8/10” com navegados Maps/Wikiloc ou outros, e com outros carros que utilizem o mesmo equipamento com rádios PX. Este equipamento é o único no seu gênero até este momento.
Entre os componentes, além dos amortecedores que foram desenvolvidos especificamente para nosso carro por empresa brasileira, destacamos o diferencial de transmissão, único existente hoje com a robustez e multiplicação do resultado cinético para as rodas. Sua concepção atende ao futuro da Adventures quando do lançamento do G800h, SUV híbrido diesel/elétrico que transportará até 8 ocupantes. Destacamos ainda o desenvolvimento do chicote elétrico e da programação do sistema eletrônico que atenderá as seguintes especificações:
Tipo | EA111 1.6L, 4 cilindros, refrigeração liquida | ||
Potência | Aspirado *Turbo |
Normal Modo econômico Modo sport Modo predador |
-101 cv@5250 RPM -121 cv@5250 RPM -144 cv@5250 RPM -166 cv@5250 RPM (por 10 seg) |
Torque | Aspirado *Turbo |
Normal Modo econômico Modo sport Modo predador |
-151 Nm@2500 RPM -181 Nm@2500 RPM -200 Nm@2500 RPM -220 Nm@2500 RPM (por 10 seg) |
Adventures Off Road Empreendimentos Automotivos LTDA
O que faz do GUEPARDO um carro diferente?
1. Fabricado no Brasil
2. Amortecedores desenvolvidos no Brasil seguindo as maiores tecnologias do mercado.
3. Incorpora ar condicionado.
4. Manutenção em todo o país através de Assistência Técnica Credenciada.
5. Planejado para manutenção fácil e alta disponibilidade.
6. Sistema de arrefecimento na parte superior traseira prevenindo choques e mergulhos.
7. Fabricado em resina poliéster reforçada com fibra de vidro e estrutura espacial tubular em aço de alta resistência.
8. Sistema de proteção do piloto com reforço dianteiro e traseiro em chapas de alumínio.
9. Disponível com um conjunto de acessórios de segurança e design.
10.Comunicação com outros Guepardos através do G-COM e entre os ocupantes.
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